Рубежное и Старобельск планируют соединить железнодорожной веткой. Как это поможет фермерам

О строительстве железнодорожной ветки между городами Рубежное и Старобельск рассказал hromadske глава Луганской облгосадминистрации Сергей Гайдай.

Что за проект

По словам Гайдая, начало финансирования проекта сдвинулось из-за пандемии коронавирусной инфекции. За два последние месяца договорились с Агентством США по международному развитию (USAID), что эта международная организация профинансирует разработку проектно-сметной документации. Эти работы оценивают в несколько миллионов гривен.

Ориентировочно строительство обойдется в 100 млн. евро. В том числе и строительство мостовых переходов

«Окончательная стоимость станет известна после разработки проектно-сметной документации. Строительством железнодорожной ветки занимается областная администрация, но инициативу поддерживает президент и секретарь СНБО Данилов, поскольку это стратегическая вещь», – добавил Гайдай.

Почему это важно

Протяженность железнодорожной ветки Рубежное – Старобельск составит 59 км. Она сможет соединить всеукраинскую железнодорожную сеть с изолированной ветвью Кондрашевская Новая – Лантратовка, протяженностью более 200 км. Эта железнодорожная ветка с одной стороны заходит на территорию России, а с другой – на оккупированную территорию области.

Если ветку Рубежное – Старобельск построят, появится ж/д сообщение с несколькими удаленными сельскохозяйственными районами Луганской области, местным фермерам будет дешевле перевозить свой товар. 

Ранее в «Укрзалізниці» сообщали, что для того, чтобы соединить железной дорогой Луганскую область с остальной территорией Украиной, необходимо около 10 млрд. грн.

Обсервация на линии разграничения. Как люди неделями живут на КПВВ в Станице Луганской

Рынок в Старобельске из-за карантина закрыт почти два месяца. Как выживают те, кто там зарабатывал

Я угадаю маршрут и время в пути поезда на Донбасс за 5 секунд. Тест-игра не для слабонервных