Оклейка кузова антигравийной пленкой: подготовка и пошаговая инструкция

Антигравийная пленка является надежным средством защиты кузова транспортного средства от царапин, сколов, потертостей, притирок, а также на случай мелких ДТП. Самостоятельно нанести такую защиту сложно, однако задачу можно существенно упростить, если подготовить все необходимые материалы и следовать указанной ниже инструкции. В любом случае, рекомендуется обращаться к профессионалам по оклейке автомобиля антигравийной пленкой https://vitavto.kiev.ua/services/zaschita-kuzova-plenkoy/.

Подготовка к оклейке автомобиля

Перед тем как приступить к оклейке, нужно тщательным образом вымыть машину, убрать битумные пятна, следы от насекомых и т.д. Имеющиеся царапины необходимо заполировать. Нанесение антигравийной защиты осуществляют в чистом помещении, при температуре в диапазоне от 13 до 32 градусов Цельсия.

Оклейка производится с применением таких инструментов и материалов:

• рабочая одежда (важно, чтобы она была не шерстяной, чтобы частицы ткани не попали под плёнку);
• плёнка;
• спиртовой и мыльный раствор;
• ракели из резины;
• безворсовые салфетки;
• канцелярский нож;
• инсулиновый шприц.

После того как автомобиль будет вымыт, помещение подготовлено, а необходимые инструменты собраны, можно приступать к процедуре.

Как самостоятельно оклеить авто антигравийной пленкой?

Пошаговая инструкция:

1. Подготовка антигравийного покрытия. Подготавливается выкройка на оклеиваемую деталь путём прикладывания пленки с подложкой к детали с дальнейшим обрезанием, пропуская в зазоры канцелярский нож. Если у оклеиваемой зоны нет зазоров, тогда в качестве меток на кузов автомобиля можно наклеить малярный скотч.
2. Подготовка места. Зону нанесения защитного покрытия предварительно обрабатывают мыльным раствором.
3. Нанесение. Защитный материал укладывается на оклеиваемую деталь и позиционируется по центру и краям. После этого осуществляется нагрев защитного покрытия с помощью фена до температуры в пределах 60 градусов Цельсия.
4. Разглаживание. Процедуру выполняют с помощью резинового ракеля, который держат под углом 45-60° к поверхности. В процессе нужно постараться выгнать весь воздух и воду из-под защитного материала. Остающиеся пузыри прокалывают инсулиновым шприцем, впуская немного изопропилового спирта и вытягивая всё из пузыря.
5. Растягивание. Выполняется на сложных поверхностях и изгибах. Противоположный край должен быть надежным образом зафиксирован, для чего используется спиртовой раствор.Допускается растягивание пленочного материала до 1/5 от его размера, но не более того.
6. Оформление изгибов.Сперва складки на сгибах обрабатывают раствором спирта, а затем разглаживают посредством жёсткого ракеля и полотенца.
7. Подрезание краев канцелярским ножом. Важно подойти к данному процессу с особой осторожностью, поскольку нож может повредить лакокрасочное покрытие.
8. Финальная обработка. Защитная пленка на авто должна быть обработана спиртовым раствором. После этого место нанесения протирается салфеткой.

Оклеенные части нельзя мыть в течение суток, так как нужно выждать, пока клей схватится. Если потребуется, антигравийный пленочный материал можно будет отполировать восковой полиролью, а вот абразивные пасты применять категорически не рекомендуется.