Ми вже вивезли більше 1000 людей з Маріуполя. Денис Мінін про волонтерську ініціативу з евакуації

З початку блокади Маріуполя місцевий мешканець Денис Мінін допомагає евакуювати людей звідти. Він розповів Bird in Flight про особливості цієї ініціативи.
Два шляхи евакуації
Коли почалася війна, мої батьки відмовилися їхати з Маріуполя, хоча я намагався їх умовляти щодня. Потім обстріли почастішали, а зв’язок почав зникати. Стало очевидно, що Маріуполь збираються знищити, тож мені довелося евакуювати батьків. Через це я звернувся до волонтерів, заповнив деякі документи і був доданий до довгого списку. За кілька днів я вирішив взяти ситуацію у свої руки і почав шукати транспорт. Люди відмовлялися позичати мені свої машини, розуміючи, що можуть ніколи більше їх не побачити. Приблизно в той час я ближче познайомився з волонтерами, які евакуювали місцевих жителів. Вони розкрили мені особливості шляху евакуації.

Як виявилося, сотні людей їздили до міста на власних автомобілях, привозячи гуманітарну допомогу, а на зворотному шляху евакуювали своїх друзів, рідних та інших. Однак вони не знали ні маршрутів, ні алгоритмів взаємодії на блокпостах, а тим більше, що їх чекає по дорозі. Тож я вирішив познайомити таких людей з волонтерами. Пізніше я створив Telegram канал “Від Маріуполя до Запоріжжя” — зараз там 7 тисяч підписників. Я радий, що це працює без мого втручання: люди просто збираються в заданий час, а мої колеги їх інструктують.
Потім я звернув увагу на інший аспект цієї діяльності — вивозити людей на маршрутках. Це те, що я зараз роблю. Одні їдуть до Бердянська, а інші до Маріуполя.Тиждень назад наші водії змогли підвезти до Маріуполя маршрутки. Їм потрібно було їхати не завантаженими дорогами, щоразу придумуючи нові маршрути. Крім того, вони не покладалися на чіткі алгоритми, оскільки військове середовище та ситуація на блокпостах постійно змінюються. Наприклад, тепер можна побачити “правоохоронців” із так званої “ДНР” на блокпостах. Зараз же маршрутками туди не доїдеш. Однак, є й інші способи потрапити в місто, але я не буду їх розкривати до закінчення війни.
Хто допомагає вивозити людей
Наші водії завжди напружені. Моя команда нікого не втратила, але я знаю людей, які втратили водія — молодого хлопця. Він був достатньо досвідчений і добре знав дороги та блокпости, але щось пішло не так. Він не виходив на зв’язок сім днів після від’їзду, а трохи згодом хтось побачив фотографію його мікроавтобуса в соцмережах: зі слідами від куль та кров’ю на водійському сидінні.
Не дивно, що деякі люди кажуть, що не поїдуть туди знову після першої подорожі. Проте інші стараються якомога швидше повернутись, бо люди чекають на них. Деякі хочуть вивезти свої сім’ї. У таких випадках ми даємо їм транспортний засіб і паливо в обмін на те, що вони заберуть ще кількох людей. А є ті, хто просто хоче допомогти. Один з наших водіїв навіть відсидів у в’язниці, але зараз він хоче рятувати людей. Він вже привіз із Бердянська понад півсотні людей.
Зруйнована будівля в МаріуполіФото: AFP
Загалом пошук водіїв займає багато часу. Мої колеги проводять співбесіду з кожним кандидатом. Ми повинні знати, чи зможе людина витримати все, що побачить у Маріуполі. Декільком ми відмовили, а тих, у кого були сумніви, відправили на Бердянську трасу.
Як волонтери допомагають евакуювати людей
Ми завжди проводимо інструктаж для водіїв. Як остання запобіжний захід, ми забороняємо їм говорити на блокпостах, що вони волонтери. Це тривожний знак для міліції “ДНР” — вони не можуть збагнути, чому хтось робить щось безкоштовно. Ми зараз вигадуємо прикриття для кожного водія, щоб вони пояснювали, хто вони та чому їдуть до Маріуполя. Кожна деталь має значення, тому що будь-яка невідповідність може коштувати їм не тільки колес, а й життя.
Гроші ми отримуємо за рахунок пожертв - https://taplink.cc/sosmrpl. Так ми можемо оплачувати пальне та техогляд. До того ж, я навіть можу дати трохи грошей водіям як подяку. Я навмисне не називаю це оплатою, тому що це не ті гроші, на які працюють наші водії. Але я розумію, що вони повинні забезпечувати свої сім’ї.
Нещодавно ми також почали купувати автомобілі. Вони нам потрібні — чим більше, тим краще. Іноді вони дістаються нам безкоштовно: один хлопець подарував свою Suzuki Grand Vitara. Просто так — прийшов зовсім незнайомий чоловік, залишив ключі, машину і пішов. Жодних запитань. Якщо ви хочете допомогти, ви просто робите це. Я не маю точних цифр щодо того, скількох людей ми евакуювали, але думаю, що вже більше тисячі.
